1月13日，鐵路物流集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理李維平到靖神鐵路公司檢查安全生產(chǎn)工作。

李維平深入靖神鐵路小保當(dāng)車站、郭家灘車站查看站改施工準(zhǔn)備情況，現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織、設(shè)備維養(yǎng)及后勤保障等工作。

李維平強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前冬季低溫、雨雪、冰凍等惡劣天氣，給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來多重考驗(yàn)，小保當(dāng)、郭家灘車站作為集團(tuán)運(yùn)輸上量的主力軍，既要扛起運(yùn)輸增量的攻堅(jiān)重任，又要保障站改施工有序推進(jìn)。一是筑牢安全生產(chǎn)防線。要緊密結(jié)合冬季作業(yè)特點(diǎn)，聚焦列車運(yùn)行、裝車作業(yè)、設(shè)備防凍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，常態(tài)化開展隱患排查整治，做到隱患清零、風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控。扎實(shí)開展掃雪除冰應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急響應(yīng)和處置能力，堅(jiān)決守住安全底線。二是聚焦運(yùn)輸上量目標(biāo)。要強(qiáng)化與運(yùn)銷、礦方的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，建立信息共享機(jī)制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化裝車組織方案，細(xì)化各環(huán)節(jié)作業(yè)流程，提高裝車效率及運(yùn)輸效能，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸“開門紅”夯實(shí)基礎(chǔ)。三是優(yōu)化站改施工方案。要完善施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場全過程安全管控，通過“物理隔離”劃定施工區(qū)域與作業(yè)區(qū)域安全界限，堅(jiān)決防范施工與運(yùn)輸交叉干擾帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保站改施工高質(zhì)量推進(jìn)。四是強(qiáng)化站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作。要以車務(wù)牽頭，組織各專業(yè)、相關(guān)單位構(gòu)建高效協(xié)同機(jī)制，搭建“一站式”溝通協(xié)調(diào)服務(wù)體系，集中解決影響安全、質(zhì)量、效率的結(jié)合部問題，形成工作合力，全面提升運(yùn)輸組織效能。

鐵路物流集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)部、綜合管理部有關(guān)人員，靖神鐵路公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，部門、車間有關(guān)負(fù)責(zé)人陪同檢查。