鐵路物流集團(tuán)紅檸鐵路公司持續(xù)厚植“四種經(jīng)營(yíng)理念”，全面落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)工作部署，圍繞全年運(yùn)輸目標(biāo)任務(wù)，公司聚焦運(yùn)輸組織優(yōu)化、安全管理提升、降本增效突破等關(guān)鍵領(lǐng)域，精準(zhǔn)研判形勢(shì)、主動(dòng)謀篇布局，通過(guò)一系列扎實(shí)舉措，全力激活運(yùn)輸潛能、提升服務(wù)效能，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

精準(zhǔn)調(diào)度拓市場(chǎng)，激活運(yùn)輸增量潛力

紅檸鐵路公司以“拓市場(chǎng)、優(yōu)調(diào)度”雙輪驅(qū)動(dòng)，積極協(xié)調(diào)榆林運(yùn)銷公司開(kāi)辟定制化采購(gòu)渠道，緊抓蘭炭運(yùn)輸機(jī)遇，創(chuàng)新“物流貿(mào)易+鐵路運(yùn)輸”模式，與內(nèi)蒙古蒙維科技公司建立蘭炭業(yè)務(wù)合作關(guān)系。同時(shí)，構(gòu)建“日計(jì)劃-周考核-月復(fù)盤(pán)”動(dòng)態(tài)管理體系，深化與延安車務(wù)段的合作，優(yōu)化行車與機(jī)車調(diào)度，科學(xué)安排天窗作業(yè)時(shí)間，通過(guò)調(diào)車路線優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化編組壓縮非生產(chǎn)耗時(shí)。完成檸條塔站區(qū)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化改造，積極拓展集裝箱外購(gòu)煤發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，持續(xù)挖掘潛在運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

科技賦能筑防線，夯實(shí)安全管理根基

公司以“六個(gè)聚焦”構(gòu)建全方位安全防控體系，成立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，將防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)納入職工培訓(xùn)，筑牢安全意識(shí)防線。各專業(yè)部門(mén)對(duì)線路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展全面排查，建立問(wèn)題臺(tái)賬并實(shí)行“銷號(hào)管理”。引入軌道車精密檢測(cè)設(shè)備，聯(lián)動(dòng)“作業(yè)寶”可視終端與雙智信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與智能預(yù)警，12項(xiàng)子系統(tǒng)接入指揮中心，形成智能調(diào)度模式。通過(guò)“1243”遞進(jìn)式檢查及“三違”治理，構(gòu)建“制度剛性約束+科技智能防控+現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管”的立體安全防線，推動(dòng)公司13個(gè)站點(diǎn)安全管理水平顯著提高。

精細(xì)管理挖潛力，釋放降本增效動(dòng)能

創(chuàng)新建立“戰(zhàn)略成本、制度成本、企業(yè)成本、業(yè)務(wù)成本”四位一體的大成本分級(jí)管控體系，設(shè)立成本增支臺(tái)賬，實(shí)行月度公示與剛性考核。修訂完善預(yù)算管理等核心制度200余項(xiàng)，嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，推動(dòng)一般性支出降低10%以上。全員發(fā)力創(chuàng)新，檸條塔綜合維修車間通過(guò)焊補(bǔ)道岔鋼軌節(jié)約14萬(wàn)元，改造退役手持機(jī)節(jié)省4萬(wàn)元；檸條塔機(jī)務(wù)車間通過(guò)拆解修復(fù)廢舊設(shè)備，既節(jié)約采購(gòu)成本又提升技術(shù)水平。公司全面推行無(wú)紙化辦公與數(shù)字化運(yùn)維，整合OA辦公、智慧黨建等平臺(tái)，優(yōu)化流程，以精細(xì)管理充分釋放資源價(jià)值。

協(xié)同聯(lián)動(dòng)聚合力，提升內(nèi)外協(xié)作效能

公司以黨建引領(lǐng)強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同，通過(guò)線上“三會(huì)一課”、黨務(wù)公開(kāi)與支部數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)黨員教育與業(yè)務(wù)賦能同步推進(jìn)，依托“一支部一品牌”等載體，形成“支部聯(lián)建、問(wèn)題聯(lián)解、責(zé)任聯(lián)動(dòng)”機(jī)制?？鐔挝宦?lián)勞協(xié)作有效破解瓶頸問(wèn)題，神木車站牽頭站區(qū)多家單位召開(kāi)專題會(huì)議，建立“問(wèn)題不過(guò)夜”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)天窗修時(shí)段內(nèi)機(jī)車整備、空車取送與重車輸送的高效銜接。推行“陽(yáng)光辦公”跟蹤監(jiān)督系統(tǒng)，簡(jiǎn)化審批流程，提升透明度。各部門(mén)借助數(shù)據(jù)共享平臺(tái)實(shí)時(shí)交換信息，精準(zhǔn)匹配日承認(rèn)車計(jì)劃與線路運(yùn)力，將單點(diǎn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)合力，凝聚持續(xù)發(fā)展動(dòng)能。

下一步，紅檸鐵路公司將持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)輸組織效能，深化路企礦協(xié)同與產(chǎn)運(yùn)銷聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不斷夯實(shí)安全管理與設(shè)備保障基礎(chǔ)。通過(guò)多措并舉、系統(tǒng)推進(jìn)，確保全年運(yùn)輸目標(biāo)高質(zhì)量完成，以更加安全、高效、綠色的鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系，為集團(tuán)整體高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域能源穩(wěn)定供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)可靠的運(yùn)輸保障。